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商品訊息功能
- 品號：4096572
- 聚酯纖維材質
- 內裝容量好收納
- 可調式背帶
破盤
商品訊息描述
配件
ISSEY MIYAKE 三宅一生 BAOBAO 黑色亮面方格7x10拉鍊搖滾托特包款設計，經典聚酯纖維材質，三宅一生大師經典幾何圖形方格設計系列，方格圖形會依據放置角度不同而產生不同形狀變換，收納空間大，可放平板電腦，新穎潮流新色彩，必備時尚包款
商品訊息特點
◆商品名稱：托特包 x1
◆配件：品牌吊卡x1 白色防塵袋x1
◆產地：日本
◆規格：內袋 × 3
◆尺寸：高 27~29 cm 上長 41 cm 下長 35 cm 厚 11.5 cm
◆材質：聚酯纖維
◆顏色：黑色(以實品顏色為主)
◆注意事項：
◎乾布擦拭、勿水洗
◎請勿置放高溫處
◎若不慎淋雨，請以乾布擦拭，放置陰涼處風乾
備註：
鑑賞期內退換貨請務必保持商品完整性，吊卡與封條請勿拆封，所有配件包裝和外包裝(紙箱或破壞袋)請一併退回，鑑賞期非試用期
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
產品維修 : 本商品為真品平行輸入商品，恕日後無法提供售後服務，請見諒!
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（中央社記者鍾榮峰台北23日電）百達-KY積極布局醫療器械和Type-C深抽殼件等新品，樂觀看今年營收表現。法人預估，百達-KY 今年獲利可達到3年來高點。
百達-KY 下午參加台灣證交所舉辦外國上市公司財務業務說明會。
展望下半年和今年，百達-KY表示第3季表現可維持第2 季水準，樂觀看待今年整體營收和設備部份營收表現。
百達-KY 表示，持續布局汽車系統安全件，包括剎車系統、排氣系統、動力系統、門鎖/座椅系統/底盤系統等應用，並持續研發新技術新製程，開發無段自動變速器及變速箱等零配件，前進汽車引擎相關零配件。
出清特賣法人指出，百達-KY 接單汽車系統安全件，以毛利率超過30%為原則。
展望未來布局，百達-KY 表示，持續開發引擎穩定器和醫療器械，並布局 Type-C深抽殼件，目前已有3個到 4個醫療器械樣品，預估明年中到下半年，醫療器械產品可進入量產階段。新上市
百達-KY 今年上半年獲利已經超越去年全年獲利。法人預估，百達-KY今年獲利可望超越前年，來到3年來高點，每股純益可望超過3.5元，有機會接近4元。
百達-KY 主要銷售生產汽機車零組件與沖壓生產線設備，今年第2季汽機車零配件占整體業績比重達98%，其中汽車零配件占比達 90%，另外沖壓生產線設備業績占比約2%。
從終端客戶來看，法人表示，百達-KY客戶以第1階（tier 1）汽車零配件廠商為主，主要客戶包括佛吉亞（Faurecia）集團、恩坦華（Inteva）、Akebono等，打進包括BMW、福特（Ford）、福斯（Volkswagen）、TOYOTA等車廠供應鏈。佛吉亞集團和恩坦華前兩大客戶占比近55%。
百達-KY 布局東南亞、歐洲和中國大陸等市場，在新加坡、匈牙利、印尼、中國大陸無錫和鹽城設有工廠據點。今年第2季中國大陸占整體業績比重約7成，印尼占比約23%，匈牙利占比約6%。
百達-KY今年上半年合併營收約新台幣9.7億元，上半年合併毛利率27.76%，上半年稅後淨利7026萬元，每股稅後盈餘2.07元。1050823
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【彭禎伶╱台省錢北報導】
國壽副董事長黃調貴出馬競選壽險公會理事長，11日公開宣布競選承諾，除建置二大平台，當選後短期內也會提出四大爭取，包括向金管會爭取「敏捷式保單」等機制；爭取解除外幣保單銷量限制；爭取政府補貼好康偷偷說公建案；爭取財務強化監理，但業務擴大放寬。
黃調貴強調，一旦當選公會理事長，會是所有壽險公司的理事長，替所有公司爭取權益及業務，不會只是大型公司的代表。
在國泰金控董事長蔡宏圖下令要他參選後，黃調貴表示，今年3月即開始拜訪各家壽險公司，整理出二大平台、四大爭取的競選承諾，當選後將在公會設立二大平台，一是溝通平台，讓各公司丟出遇到的問題、想爭取的事項，定期討論，並邀官員與會，儘早開始溝通。
第二是成立研究平台，由國泰人壽團隊結合各大型公司，進行各大型議題的先期研究，並串聯保發中心的研究資源，節省各議題的業界討論的時間。
黃調貴承諾，當選後短期有四大爭取，首先是爭取快捷式保單設計或新業務機制，類似監理沙盒的概念，好比現行許多運用程式（App），不見得要等功能完整才推出，一般都先丟出來讓消費者試用，蒐集市場反應再逐步修改內容，保單也可以這樣，可在一定範圍試賣，不一定要有完整的理賠率才能賣保單，在新通路、新科技及互聯網銷售保單上亦採這種概念。
二是外幣保單目前有準備金25％上限，超過就必須計入海外投資限額，對外商來說，因為在台規模不大，能銷售空間不多，黃調貴承諾會爭取依公司規模設定不同的外幣保單空間，讓外商能提供國內消費者更多外幣保單的選擇。
三是爭取政府可補貼公建案，如某太陽能電廠報酬率4％，需要100億元資金，但壽險業資金成本要5％時，是否由政府補貼1％，引進壽險資金，等於政府出1億元，可避免國家99億元預算被卡住，且可興建更多公建案，並將壽險資金留在國內。
四是財務從嚴監理後，爭取相關業務放寬，如人員兼任、擴大新業務範圍等。
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